上海市松江区人大-斗球官方版下载

2022年12月16日，上海市轨道交通12号线西延伸工程正式开工建设，该工程自12号线七莘路站起沿顾戴路、北竹港至莘松路到达新桥镇、洞泾镇，途径九亭南部地区但未在南九亭设站。自8月5日工程选线专项规划公示后，九亭镇共收到信访件、12345投诉等40余件，公示单位共收到九亭镇群众来电、电子邮件反馈700余人次。上述信访投诉集中反映了南九亭地区道路通行能力有限、公共交通不便、居民出行困难的实际情况，除要求轨交12号线西延伸工程在南九亭设站外，还提出了优化路网规划布局、打通区区对接道路、增加公共交通资源等合理化建议，以缓解居民出行难题。

九亭镇地处松江东北部地区，东侧毗邻闵行区七宝镇、莘庄镇，作为人口密集的传统居住区域，与中心城区具有非常频繁的交通往来。随着g60科创走廊的快速发展，九亭、新桥等东北片区聚集了大量产业集群，各方科创产业人才加速向东北片区聚拢，造成交通高峰期间双向人流、车流密集，道路通行不畅。g60科创走廊周边现有沪昆高速、莘砖公路、九新公路三条主干道，高峰期间均存在不同程度的拥堵。今后g60科创走廊二期、g60科创之眼、12号线西延伸工程等重大项目的建成运营，将给九亭、新桥等松江东北部地区带来巨大的客流量，周边路网通行能力也将面临严重挑战。

目前九亭地区往闵行方向的道路共6条，由南至北分别为：闵松公路、姚北路（疏影路）、黎安路、顾戴路、九亭大街（中谊路）、沪松公路，上述各条道路早晚高峰均会产生较为严重的交通拥堵现象，早高峰以西向东车流为主、晚高峰以东向西车流为主。其中：（1）闵松公路、沪松公路是松江东北部东西向的主干道路，拥堵原因主要是由于早晚高峰车流量大的客观情况，其中沪松公路已启动快速化改造，预计完成后将得到有效缓解；（2）姚北路（疏影路）、九亭大街（中谊路）是九亭中南部地区居民往闵行方向的主要道路，拥堵原因主要是受制于闵行区域铁路桥洞双向两车道限制，道路通行能力不足；（3）顾戴路、黎安路主要是由于上下嘉闵高架汇聚大量车流，黎安路还存在两区间车道数不匹配的情况（松江段往东双车道，行至闵行段变单车道）。上述道路拥堵点位，均在跨入闵行区界后产生，仅依靠九亭镇内道路设施优化无法改善。

鉴于上述客观情况，建议区政府牵头组织区交通委、交警支队等相关部门加强与闵行区等邻近地区的对接，从道路规划建设、交通设施优化、公交资源配置三方面着手，加快完善南九亭、临港松江科技城等松江东北部地区的路网规划、交通设施和公交资源布局，打通松江东北部地区通往中心城区方向的交通拥堵点。

一是从道路规划建设着手。将姚北路提升为区管道路进行拓宽建设，同步推进区区对接道路拓宽、衔接等改造提升方案，进一步提升道路的通行能力。

九亭通往闵行区的六条道路中，姚北路为东西方向贯通九亭南部地区的唯一道路，东接闵行区疏影路，途径九亭家园动迁安置房、九科绿洲、临港松江科技城、久富工业区，西至盛龙路。姚北路道路等级规划为县道，现状为农村公路，九新公路至中心路路段为双向三车道，中心路以东车道急剧变窄，向东连通闵行区疏影路至七莘路变为双向四车道。从临港松江科技城向东至中心路后道路遭遇瓶颈，早晚高峰拥堵情况严重。建议区交通委将姚北路纳入区管道路尽快推进区区对接道路建设，向东拓宽改建以加大向闵行方向通行能力，向西打通经过九新公路、盛龙路、长施公路后连接洞泾镇长浜路，可快速通向g60科创云廊、g60科创之眼、g15沈海高速、沪松公路，成为连通松江新城、通往市区方向的交通干道，为临港松江科技城配套建设良好的道路交通环境。

二是从交通设施优化着手。根据早晚高峰车流方向的显著区别，在有条件的路段设置潮汐（可变）车道，科学制定信号灯流量控制措施，有效缓解双向车流拥堵情况。

黎安路、顾戴路、九亭大街（中谊路）、姚北路（疏影路）通往闵行方向均需下穿沪杭铁路和嘉闵高架，除顾戴路双向四车道外，其余三条道路下穿路段均为双向两车道，早高峰往闵行方向、晚高峰往九亭方向潮汐车流显著，交通拥堵情况严重。九亭大街、顾戴路周边区域均为已建成居住小区，道路两侧空间受限，难以进行大规模拓宽改造。建议区交通委、交警部门加强与闵行区的对接，从道路交通系统整体考虑，根据车流情况合理设置潮汐车道或可变车道，并进一步完善交通信号灯设置，有效疏导早晚高峰车流，改善南九亭地区交通出行条件。

三是从公交资源配置着手。优化公共交通线路布局，增加与周边轨交站点的公交接驳，提高交通高峰时段短驳能力，打通南九亭地区的公共交通瓶颈。

九亭镇和九里亭街道总人口超过30万，仅有9号线九亭站一个轨交站点，上下班高峰时段长期超负荷运行。九亭镇内现有公交线路班次少、站点间距远，缺乏与周边临近轨交站点的接驳，难以满足百姓出行需要。为响应广大群众的强烈诉求，建议区交通委积极与市级部门对接，进一步优化区域公交线路布局，引入通往闵行、青浦等方向的公交线路，增加与1号线莘庄站、2号线徐泾东站、12号线新开站点以及9号线九亭站与松江高科技园区、南九亭地区的公交接驳，提高上下班高峰时段公交运能。主要接驳区域包括：（1）虹桥交通枢纽、2号线徐泾东站、中春路（机场联络线）、九里亭街道、9号线九亭站、松江高科技园区等与南九亭地区的接驳；（2）九亭主镇区（特别是涞亭南路沿线居民区）以及九亭家园、北场、象屿品城等南九亭居住小区与轨交12号线、1号线莘庄站的接驳；（3）临港松江科技城、九科绿洲、久富经济开发区及九亭西大街区域与轨交9号线、12号线的接驳。通过进一步优化公交线路，提升区域公共交通能级，解决九亭南部地区出行难的状况，为松江东北部地区发展注入新动能。