上海市松江区人大-斗球官方版下载

新的《上海市非机动车安全管理条例》已于2024年正式开始实施，条例除了对电动自行车和蓄电池进行停放、放置和充电的区域进行了明确规定，同时也明确了相关处罚。

　　今年，全市各个小区都在推进电瓶车充电桩的安装，努力为社区居民提供更多便利安全的充电场所和充电设施。然而不少小区，涉及到占用绿化，场地空间不足等问题，不能完全满足居民电动自行车充电需要。而且完全依赖社区增加充电桩，无疑也增加了社区安全风险。此外，电动自行车充电费用问题也一直被市民诟病，当前电瓶车充电桩行业存在计费随意、收费不合理的情况，有些电瓶车充一度电收费高达2元以上，部分充电桩运营商甚至故意延长涓流充电时间来增加费用。

　　建议：

　　一是建议按电费度数收费：

　　建议采用按电费度数收费的方式，这样既能确保收费的合理性，又能避免不必要的费用争议。相关部门应积极推动这一计费方式的落实，要求充电设施经营单位合理制定充电桩收费标准，并严格按照“电费和服务费分别计价、分别收取”的原则执行。

　　二是建议增加路边公共电瓶车充电桩：

　　为了方便居民在外充电，建议增加路边公共电瓶车充电桩的数量。应在相关部门指导下，在居民区周边、商业街区、公共场所等人员密集区域，合理规划并安装充电桩。同时，应加强对充电桩的维护和管理，确保其长期稳定运行，为居民提供便捷、安全的充电服务。

　　今年闵行区推出了“充电不带回家行动”，通过在上班的地方、小区附近合适点位也增加充电桩和充电棚等设施，既可以解决居民区充电桩建设不足问题，而且通过统一规划、合理布局和科学管理，为居民提供安全、便捷的充电服务，值得借鉴。