松蒸公路石湖荡、小昆山段,建设年代较长,总长为5公里左右,道路为双向单车道,路面宽度为7米,无非机动车道,无人行道,无隔离带等交通辅助措施,作为区区对接的一条重要交通要道,车流量逐年增多,导致人车混流现象比较严重,交通安全事故时有发生, 沿路群众对安全问题特别是老人孩子出行安全比较担忧。且因为单向仅有一车道,一旦发生事故往往引发整条路段交通瘫痪。区人大代表曾于四届人大一次会议、五次会议及五届人大一次会议、四次会议向区政府提出了拓宽的建议。据悉,区政府已将松蒸公路拓宽工程列入“十三.五”公路建设项目,但至今尚未启动。目前采取的措施是在公路两侧增设慢行车道(正在施工),缓解交通压力。但群众普遍认为,这只是权宜之计,随着乡村振兴战略的实施和长三角一体化进程的推进,车流量将变得越来越大,作为进出石湖荡镇的主要通道,远远满足不了人民群众生产生活的需要,满足不了石湖荡镇经济社会发展的需要。
建议:
在建设慢行车道的同时,加快办理公路拓宽的相关手续,早日解决松蒸公路段昆港公路至青松港河段的两头宽中间窄现状。