上海市松江区人大-斗球官方版下载

　　g60科创走廊辐射线中心区域的区级主干道----莘砖公路、沈砖公路，贯连临港松江科技城、洞泾人工智能产业基地、国家级佘山旅游度假区等，还是松江区中部东连接市区的地面交通主干道之一。g15沈海高速莘砖公路收费口设置于洞泾镇地界的莘砖公路南侧，辐射临港松江科技城、国家级佘山旅游度假区和洞泾、泗泾、新桥、九亭、佘山等多个镇，对g60科创走廊建设高质量一体化发展的现代产业体系具有重要作用和影响。但是，目前由于g15沈海高速莘砖公路收费口早期设计不合理，距离莘砖公路主干道过近，匝道蓄车距离不足80米，加上出口东侧即是莘砖公路主干道上的g15沈海高速跨线桥，2013年—2015年莘砖公路（沪松公路—闵松立交桥东）由区公路署进行拓宽大修后由原来的双向四车道改为了目前的双向六快两慢车道规模，实行机动车、非机动车和行人分流，该跨线桥在当年莘砖公路拓宽拓宽大修时没有同步进行拓宽，仍然是原来的双向四车道且机动车、非机动车和行人混行，属于遗留下来的“卡脖子”工程，再加上收费口尽管增设了进出车道，改为三进四出，但是收费口内的道路仍然是原来的双向四车道，属于又一个梗阻点，造成“上不去”、“下不来”，导致车辆在g15莘砖公路下匝道和该收费站进出路段、高技路与莘砖公路十字路口经常严重积压，从而引发周边道路新农河、路泗砖公路、长兴路等生活区交通道路拥堵现象频发，加上g60莘砖公路设立出入口的规划落地，势必会进一步加重莘砖公路、沈砖公路、g15莘砖公路收费站周边区域的交通负担，目前，该区域的交通基础设施建设配套现状，与区域内企业发展和人民群众对缓解交通拥堵压力的现实诉求、对标g60科创走廊建设高质量现代产业、对标融入长三角一体化发展战略的前瞻要求，已成为制约区域经济发展和经济活力的一大瓶颈问题，亟待解决。
　　建议：
　　一是尽快拓宽g15高速跨线桥，实行人车分流。
　　二是加大协调推进力度，尽快解决g15收费口设计不合理的问题。