“一廊一核九城”的长三角g60科创走廊于2019年5月13日纳入中共中央政治局会议审议通过的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,上升为国家战略的重要平台。《长三角g60科创走廊建设方案》从国家战略进一步转化为国家方案、国家行动。松江成为长三角g60科创走廊九城联动和上海西南五区携手的“中心节点”,上海临港松江园区、九亭、新桥等地区又是松江建设产城融合示范区。
近年来,闵松路周边,特别是上海临港松江园区、九亭 、新桥等地区开发加速,区域内交通压力加剧。然而,在新桥立交至莘庄外环之间7.45公里路段内,闵松路没有上、下g60公路的匝道,至市区的快速出行需要通过七莘路匝道,一方面无法满足上海临港松江园区、九亭、新桥地区周边居民及企业快速出行的需求,另一方面加剧了闵松路交通拥堵状况。
建议:
区有关部门对g60公路莘砖公路匝道与中心路南延伸同步建设,这有利于均衡路网流量分布,缓解七莘路上匝道和中春路下匝道拥堵对闵松路交通影响,以促进上海临港松江园区、九亭、新桥等地区经济社区发展。